Railfreight: трафик поездов из России превратился в проблему для Эстонии
Эстония столкнулась с серьезными проблемами из-за снижения трафика грузовых поездов, следующих из России и обратно. Такими данными поделился журналист западных СМИ Марко Раймонди.
Эстонский национальный железнодорожный оператор Eesti Raudtee в 2022 году понес убытки в размере 20 миллионов евро, и вызваны они были западными санкциями в отношении России и Белоруссии. Эстонское правительство заявило о готовности компенсировать 12 миллионов евро, оставив непокрытыми потери в 8 миллионов. По словам Марко Раймонди, Эстония, как и другие страны Прибалтики, понесли огромные потери из-за санкций. Об этом сообщает издание Railfreight. «ПолитРоссия» представляет эксклюзивный пересказ статьи.
«В 2021 году через три пограничных пункта на границе России и Эстонии ежедневно проходило по восемь грузовых поездов. Сегодня на фоне санкций границу пересекают лишь три поезда в день», — рассказал автор голландского издания.
Автор Railfreight констатировал, что в аналогичной с Эстонией ситуации оказались и другие страны Прибалтики. Все эти государства терпят большие убытки из-за падения объемов грузоперевозок с Россией и Белоруссией. Более того, не исключен такой вариант развития событий, при котором потери Эстонии, Латвии и Литвы из-за санкций окажутся еще более ощутимыми.
«Эта тенденция отражает тот факт, что санкции в отношении России и Белоруссии могут быть еще более разрушительными для для таких стран, как Эстония», — отметил аналитик.
В настоящий момент Эстония возлагает большие надежды на перевозки горючего сланца, которые помогли несколько оживить железнодорожную отрасль страны. Однако они в любом случае не способны комментировать потери, которые страна несет из-за санкций, введенных в отношении соседей из России.
Ранее «ПолитРоссия» рассказывала о неприятностях Латвии из-за невозможности продолжить перевозки российской нефти.