ВВС Мьянмы получили еще шесть учебно-боевых самолетов Як-130

Напомним, что публично не афишировавшийся контракт на поставку Мьянме неназываемого количества самолетов Як-130 был заключен АО "Рособоронэкспорт" 22 июня 2015 года. Первые три самолета Як-130 постройки Иркутсккого авиационного завода (филиала ПАО "Корпорация "Иркут") по данному контракту были поставлены в Мьянму в конце 2016 года и были переданы ВВС Мьянмы в феврале 2017 года, получив мьянманские бортовые номера "1801", "1802" и "1803" (серийные номера с 130.12.03-0101 по 130.12.03-0103). Осенью 2017 года ВВС Мьянмы получили следующую партию из трех самолетов Як-130 с бортовыми номерами "1804", "1805" и "1806" (серийные номера с 130.12.03-0104 по 130.12.03-0106). Официальная церемония ввода шести первых полученных Як-130 в состав ВВС Мьянмы состоялась 15 декабря 2017 года на аэродроме  Мейтхила.

В декабре 2018 года в Мьянму были поставлены следующие шесть самолетов Як-130 с бортовыми номерами  с "1807" по "1812" (серийные номера с 130.12.03-0107 по 130.12.03-0112). Они были введены в строй ВВС Мьянмы на церемонии на аэродроме  Мейтхила 15 декабря 2019 года.

Еще два самолета Як-130 с бортовыми номерами  с "1813" и "1814" (предположительные серийные номера 130.12.03-0113 и 130.12.03-0114), были, видимо, поставлены в Мьянму в конце 2019 или в начале 2020 года. Данные об их вводе в строй отсутствуют, но, вероятнее всего, это имело место также на очередной церемонии в Мейтхила 15 декабря 2020 года.

Введенные в строй ВВС Мьянмы теперь дополнительные шесть самолетов Як-130 с бортовыми номерами с "1815" до "1820", были, по известным данным, построены на ИАЗ в 2020 году и, предположительно, доставлены в Мьянму в конце того же года. Их предположительные серийные номера, видимо, с 130.12.03-0115 по 130.12.03-0120.

Таким образом, теперь Мьянма получила суммарно 20 самолетов Як-130. Другими зарубежными получателями Як-130 производства ИАЗ являются Алжир (17 самолетов), Бангладеш (16), Белоруссия (12), Вьетнам (шесть из 12 заказанных), Лаос (четыре).

Следует отметить, что на церемонии 15 декабря 2021 года на аэродроме Мейтхила в воздухе был также впервые продемонстрирован пршневой легкий учебно-тренировочный самолет MTX-1A мьянманского национального производства. Фактически он представляет собой локализованный в Мьянме китайский учебно-тренировочный самолет Nanchang CJ-6, который в свою очередь является модифицированным клоном старого советского учебно-тренировочного самолета Як-18.

Что касается переданных на церемонии 15 декабря 2021 года ВВС Мьянмы четырех китайских учебно-боевых самолетов K-8W, то напомним, что  Мьянма ранее получила 12 самолетов К-8 по контракту еще 1998 года, а в 2009 году подписала соглашение с китайской стороной относительно приобретения 48 (по другим данным, 50) модифицированных самолетов K-8W со сборкой их в Мьянме. Как можно судить, реализация этого соглашения сильно затянулась, и сборка самолетов K-8W из поставляемых из КНР машинокомплектов была начата на авиаремонтном предприятии ВВС Мьянмы в Мейтхила только в 2016 году. Точное количество уже собранных там самолетов K-8W неизвестно, но, по одному из сообщений, до церемонии 15 декабря 2021 года составило 20 единиц.







Другие два из введенных в строй ВВС Мьянмы поставленных из России учебно-боевых самолета Як-130 (мьянманские бортовые номера "1815" и "1816", предположительные серийные номера 130.12.03-0115 и 130.12.03-0116) на церемонии в честь 74-летия мьянманской (бирманской) авиации на аэродроме летного училища ВВС Мьянмы Мейтхила (близ Мандалая). На заднем плане два других полученных ВВС Мьянмы китайских учебно-боевых самолета K-8W. 15.12.2021 (с) кадр из репортажа мьянманского телерадиовещания MRTV via t.me/ChDambiev (Телеграм-канал Dambiev)



Видео: